Ir daudz veidu automašīnueļļas cauruļu savienojumi.Parasti izmantotos cauruļu savienojumus var iedalīt divos veidos: cieto cauruļu savienojumi un šļūteņu savienojumi.Atbilstoši cauruļu savienojuma un caurules savienojuma veidam ir trīs cieto cauruļu savienojumu veidi: uzliesmojošs, uzmavas veids un metināts, un šļūtenes savienojums galvenokārt ir sprādzes tipa gumijas cauruļu savienojums.
Hidrauliskajā sistēmā savienojuma metodeseļļas caurulesun cauruļu savienojumi arī atšķiras.Skrūve caurules galā pieņem savienojuma vītni.Konusveida vītne galvenokārt tiek izmantota vidēja un zema spiediena hidrauliskajā sistēmā, pateicoties savai mugurkaula ķermeņa pievilkšanai un blīvēšanai ar PTFE un citām vielām.
Smalka pavediena blīvēšanas efekts ir ļoti labs.To bieži izmanto augstspiediena sistēmās, taču, lai noslēgtu gala virsmu, ir jāizmanto kombinēta paplāksne vai O veida gredzens.Dažreiz tiek izmantota arī sarkanā vara paplāksne.Tas ir vairāk piemērots caurulēm ar biezu savienojošās caurules sienu.Tās sastāvdaļas galvenokārt ietver locītavu ķermeni,savienojošā caurule un uzgrieznis.
Lietojot, savienojuma korpuss ir iestrādāts mērķī, un iepriekš minētā blīve tiek izmantota gala virsmas blīvēšanai.Gumijas blīvējums tiek izmantots starp savienojuma korpusu un savienojošo cauruli, un dažreiz tiek izmantots sfērisks blīvējums.
Publicēšanas laiks: 21. jūnijs 2022