Auto detaļu apstrādes tehnoloģija

Auto detaļu apstrādes tehnoloģija:1. Liešana;2. Kalšana;3. Metināšana;4. Aukstā štancēšana;5. Metāla griešana;6. Termiskā apstrāde;7. Montāža.

Kalšana ir ražošanas metode, kurā izkausētu metālu materiālus ielej veidnes dobumā, atdzesē un sacietē, lai iegūtu preces.Automobiļu rūpniecībā daudzas detaļas ir izgatavotas no čuguna čugunā, kas veido apmēram 10% no transportlīdzekļu neto svara, piemēram, cilindru čaulas, pārnesumkārbas korpuss, stūres sistēmas korpuss, automašīnas aizmugurējās ass korpuss, bremžu sistēmas trumulis, dažādas balsti uc smilšu veidni parasti izmanto čuguna detaļu ražošanā.

Aukstā presforma vai lokšņu metāla štancēšanas presforma ir ražošanas metode, kurā lokšņu metāls tiek griezts vai veidots ar spēku štancēšanas presē.Ikdienā nepieciešamās preces, piemēram, sālījuma katls, pusdienu kaste un izlietne, tiek izgatavotas ar auksto štancēšanu.Ar aukstās štancēšanas presformām ražotās un apstrādātās auto detaļas ir: automašīnas dzinēja eļļas panna, bremžu sistēmas apakšējā plāksne, automašīnas loga rāmis un lielākā daļa virsbūves daļu.

Elektriskā metināšana ir ražošanas metode divu metāla materiālu lokālai karsēšanai vai vienlaikus karsēšanai un štancēšanai.Parasti metināšanas procesu, kurā vienā rokā tur masku un otrā rokā turot elektrodu turētāju un ar kabeli savienotu metināšanas stiepli, sauc par manuālo loka metināšanu, bet manuālo loka metināšanu automobiļu rūpniecībā izmanto reti, un metināšana ir Visbiežāk izmanto ķermeņa ražošanā.Metināšana ir piemērojama elektriskās metināšanas auksti velmētas tērauda plāksnes metināšanai.Faktiskās darbības laikā tiek izmantoti divi elektrodi, lai radītu spiedienu uz divām biezām tērauda plāksnēm, lai tās saskanētu kopā.Tajā pašā laikā barošanas punkts tiek barots, uzsildīts un izkusis, un pēc tam stingri un cieši savienots.

Metāla materiālu virpošana ir metāla materiāla sagataves soli pa solim urbšana ar frēzi;Ļaujiet izstrādājumam iegūt nepieciešamo produkta izskatu, specifikāciju un raupjumu.piemēram,eļļas caurules ātrā savienotāja daļas.Metāla materiālu virpošana ietver frēzēšanu un apstrādi.Frēzēšanas strādnieks ir ražošanas režīms, kurā strādnieki griešanai izmanto ar rokām izgatavotus īpašus instrumentus.Faktiskā darbība ir jutīga un ērta.To plaši izmanto uzstādīšanai un apkopei.Apstrāde un ražošana balstās uz CNC virpu, lai realizētu urbšanu, tostarp virpošanu, ēvelēšanu, frēzēšanu, urbšanu, slīpēšanu un citas metodes.

Termiskās apstrādes process ir veids, kā atkārtoti uzsildīt, izolēt vai atdzesēt cieto tēraudu, lai mainītu tā organizatorisko struktūru, lai tā atbilstu detaļu pielietojuma standartiem vai tehniskajiem standartiem.Apkures apkārtējās vides temperatūras skaits, turēšanas laika ilgums un dzesēšanas efektivitātes ātrums novedīs pie dažādām tērauda strukturālajām izmaiņām.

Pēc tam pievienojiet dažādas sastāvdaļas (bultskrūves,rieksti, eļļas caurules skava, tapas vai sprādzes utt.), lai saskaņā ar noteiktiem noteikumiem izveidotu pilnu transportlīdzekli.Neatkarīgi no tā, vai visa transportlīdzekļa sastāvdaļām vai sastāvdaļām ir jāsadarbojas un jāsadarbojas savā starpā saskaņā ar projekta rasējumu prasībām, lai sastāvdaļas vai viss transportlīdzeklis varētu realizēt iestatītās īpašības.