Funkcijaeļļas dzesētājsir atdzesēt smēreļļu un uzturēt eļļas temperatūru normālā darba diapazonā.Uz lieljaudas pastiprināta dzinēja lielās siltuma slodzes dēļ jāuzstāda eļļas dzesētājs.Kad dzinējs darbojas, eļļošanas spēja samazinās, jo, paaugstinoties temperatūrai, eļļas viskozitāte kļūst plānāka.Tāpēc daži dzinēji ir aprīkoti ar eļļas dzesētājiem, kurus izmanto, lai samazinātu eļļas temperatūru un uzturētu noteiktu smēreļļas viskozitāti.Eļļas dzesētājs ir izvietots eļļošanas sistēmas cirkulācijas eļļas kontūrā.Eļļas dzesētāja eļļas caurule uneļļas caurules savienojumsir ar to saistīti.
Eļļas dzesētāja tips
1) Gaisa dzesēšanas eļļas dzesētājs, gaisa dzesēšanas eļļas dzesētāja kodols sastāv no daudzām dzesēšanas caurulēm un dzesēšanas plāksnēm.Kad automašīna brauc, automašīnas priekšvējš tiek izmantots, lai atdzesētu karstās eļļas dzesētāja serdi.Gaisa dzesēšanas eļļas dzesētājam ir nepieciešama laba ventilācija.Parastajām automašīnām ir grūti nodrošināt pietiekamu ventilācijas telpu, un to parasti izmanto reti.Šāda veida dzesētājus galvenokārt izmanto sacīkšu automašīnās, jo tam ir liels ātrums un liels dzesēšanas gaisa daudzums.
2) Ar ūdeni dzesējams eļļas dzesētājs eļļas dzesētājs tiek ievietots dzesēšanas ūdens kontūrā un izmanto dzesēšanas ūdens temperatūru, lai kontrolētu smēreļļas temperatūru.Kad smēreļļas temperatūra ir augsta, to atdzesē ar dzesēšanas ūdeni.Kad dzinējs tiek iedarbināts, tas absorbē siltumu no dzesēšanas ūdens, lai strauji paaugstinātu smēreļļas temperatūru.Eļļas dzesētājs sastāv no alumīnija sakausējuma lējuma apvalka, priekšējā vāka, aizmugures vāka un vara kodola caurules.Lai pastiprinātu dzesēšanu, caurules ārpusē ir uzstādīta siltuma izlietne.Dzesēšanas ūdens plūst ārpus caurules, un smēreļļa plūst caurules iekšpusē, un abas apmainās ar siltumu.Ir arī konstrukcija, kas ļauj eļļai izplūst ārpus caurules un ūdenim plūst caurules iekšpusē.
Publicēšanas laiks: 05.07.2022